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天氣寒冷時熱車的有關問題提出建議

來源：合肥乘風旅游汽車服務有限公司    發布時間：13-02-18

現在出了門就會看到大大小小、各種牌子的汽車，可以說現在車子已經很多很多了，車的保養問題也是被經常提起的問題，合肥租車公司今天就對于天氣寒冷時熱車的有關問題提出建議，供朋友們參考。

一、緩速慢行才是熱車之道。原因在于，在冷車自駕時齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不是原地熱車即可解決的。雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實并不可取。一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會“折壽”。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒動，只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

二、正確的熱車方法應該是，在發動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉。待引擎溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。租車也是一樣的。

三、根據一項統計數字顯示：引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動后三分鐘內造成的。大多數人的觀念中，冬季的時候熱車就是在一大早要用車時，在發動車子以后以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路。但實際上這種辦法并不適合。因此，正確的熱車和租車自駕非常重要。

四、雖然現在多數是電噴車（包括租車），在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛，但是長時間冷車行駛，很傷汽車。熱車的主要原因在于，車子經過一晚上的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此早晨發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右, 才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。因此，熱車是非常必要的。因此，車主一定要有熱車的意識。

五、更多情況下，冷車時霧化不是很好，若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。現在大部分汽車租賃都是電噴車(電噴即計算機控制汽油噴射系統——EFI，具有環保、節能的特點，能提高汽車發動機性能。)不同于過去老式的化油器機型汽車，電噴車供油系統完全由發動機的ECU模塊控制，它的控制系統不受空氣流速、溫度的影響，只要機油壓力升高，水溫達到50攝氏度左右就可。